С 1964 по 1986 гг. с конвейера Simson, базирующегося в тюрингском Зуле, сошло более миллиона мопедов Schwalbe. Сегодня мюнхенский производитель скутеров Govecs выпускает в польском Вроцлаве обновленный олдтаймер — E-Roller Schwalbe. Он создан не только для любителей ретро, но и для экологически сознательных граждан. Это уже вторая попытка запуска в производство электроверсии «Ласточки»: пять лет назад в Зуле пытались создать нечто подобное, но дальше выставочного экземпляра дела не пошли из-за проблем с финансированием.

Оригинальное внешнее исполнение скутера создатели постарались сохранить. Правда, он стал несколько больше — понадобилось место для 15-килограммового аккумулятора. Кроме того, экологическая версия «Ласточки» стала тяжелее на 40 кг и весит почти 140 кг. Обновленный мопед развивает максимальную скорость 47 км/ч, что на 13 км/ч медленнее, чем у гэдээровского оригинала.

Мопедом можно управлять, имея обычные права на вождение легкового автомобиля или скутера. Завести его очень просто: достаточно дважды нажать кнопку зажигания и слегка надавить педаль газа, чтобы мопед тронулся с места. Кроме того, скутер имеет пять режимов вождения: от самого медленного Crawl до спортивного Power.

Заряда аккумулятора хватает на сотню километров, после чего он заряжается вновь от обычной розетки — под сиденьем мопеда находится 5-метровый кабель с вилкой. В течение полутора часов источник питания «заливается» наполовину, а полная зарядка скутера займет почти пять часов. Ресурса батареи хватит на одну тысячу «заправок».

Двухколесный электрический мопед можно заказать в интернет-магазине Govecs. Но доставки придется подождать как минимум до лета — спрос уже превысил возможности производителя. Стоимость электроскутера в базовой комплектации составляет 5390 евро.

---

Небольшой тест-драйв E-Schwalbe издания Berliner Zeitung

360-градусное рекламное видео поездки на E-Schwalbe по Берлину

---

Читайте также:

• Renault Twizy: неторопливая табуретка
• DHL переходит на быстрые и экологичные велогрузовики
• «Рогатые» электрогрузовики выходят на автобаны

---