Берлинч: схватка с вандалами в подземелье
Что-то давненько мы ничего не берлинчевали. Почему бы не устроить очередной локальный холиварчик.
Несколько лет назад во имя борьбы с вандализмом окна большинства поездов метро (то, которое U-Bahn, не S-Bahn) заклеили плёнкой с изображениями стилизованных под табуретки Бранденбургских ворот.
Сразу отмечу, что, субъективно, на окнах действительно стало меньше продуктов самовыражения необременённых талантом сограждан. Я уже всех своих посюсторонних знакомых достал вопросом, что они об этом думают. Теперь вот и до виртуальных добрался. Выскажите, пожалуйста, своё мнение.
Есть две не взаимоисключающие возможности: во-первых, можно принять участие вот в этом опросе — там всё коротко и ясно, ткнул мышкой и свободен (но только для пользователей ЖЖ). А ещё можно оставить развёрнутый и неподлежащий цензуре коммент, где дозволительно послать гигантам дизайнерской мысли луч диареи или благодати (на ваше усмотрение).
Не думай, что твой город скажет о тебе. Думай, что ты скажешь о своём городе!
Ссылка по теме: опрос в ЖЖ →
Üpdate (30.11.2011): пошли первые результаты, посмотреть можно здесь →
Üpdate (23.12.2011): Завершение опроса и моё мнение
Итак, давайте сначала взглянем на результаты опроса.
В целом, получилось всё довольно предсказуемо. За исключением, пожалуй, того, что заметной части населения описанная выше дизайнерская находка понравилась. Этого я не ожидал, конечно. С другой стороны, никто не скажет теперь, что этому блогу недостаёт, прошу прощения, плюрализма.
Моя же позиция вполне однозначна: не вижу никакой разницы, кто уродует вагоны метро — бесталанные вандалы или дизайнеры без намёка на вкус. Хотя нет, не всё равно. На сотню граждан, оборудованных гвоздём и трудолюбиво выцарапывающих что-то маловразумительное на окнах, обязательно нашлись бы два-три доморощенных гения, чьи «работы» было бы любопытно разглядывать во время скучной поездки. Теперь же все мы обречены тоскливо созерцать тысячи одинаковых корявых табуреток, которые уже никак не выцарапать из памяти.
А ведь если бы хоть чуть-чуть подумать и не двумя полушариями, сплющенными от постоянного сидения, а каким-нибудь другим, более подходящим местом, то вполне можно было бы придумать что-то гораздо более интересное и полезное. За примерами далеко ходить не надо, Менлани Кингстон навскидку предложила намного более привлекательный вариант. Но разговорами делу уже вряд ли поможешь.
Демонстрация против генетически модифицированных продуктов, в поддержку экологически чистого агропрома, в защиту прав животных и вообще
В прошедшую субботу случайно угодил на митинг против применения генных технологий при производстве продуктов питания под лозунгом «Мы сыты по горло!».
Мероприятие проводилось, как я понимаю, в пику одновременно проходящей агропромышленной выставке Grüne Woche 2011. По официальным данным в акции прияли участие порядка 22 тыс. человек при поддержке 80 танков тракторов. По субъективным оценкам народу было заметно меньше. Причём, значительную массу, если судить по большому количеству разношёрстных плакатов, составляли обиженные (как и во всём остальном мире) крестьяне и фермеры, а также вегетарианцы, веганы, защитники прав животных и другие приверженцы «зелёных» взглядов, которых в Берлине и окрестностях традиционно много.
Тематика плакатов и лозунгов была настолько разнообразна, что, во-первых, у меня так и не получилось придумать короткого заголовка для заметки, а во-вторых, мероприятие из вполне конкретного протеста против ГМП, превратилось в достаточно невнятное выступление по широченному спектру: от левоцентристского до радикально зелёного.
С одной стороны, фермеры требовали увеличения дотаций и борьбы с международным сельхоз-демпингом. С другой, вегетарианцы под разными предлогами настаивали на полном отказе от животной пищи. Что, по идее, должно совсем разорить многих аграриев. Как они не сцепились, вообще не понятно. Или всё ещё впереди?
Повторюсь, был я там случайно, поэтому никакого связного репортажа не получилось. Просто предлагаю взглянуть на несколько сделанных на бегу фоточек и мои комментарии. Кому интересно, вот галерея на Фликре с несколькими сотнями хороших фотографий, сделанных участниками и зрителями.
Новогодняя вечеринка у Бранденбургских ворот
Совсем забыл в Берлинской солянке упомянуть новогоднюю мега-вечеринку у Бранденбургских ворот. Это самая большая новогодняя тусовка в Европе: более миллиона посетителей и 500 журналистов со всего мира. Не каждую вечеринку можно измерить в длину. Эту можно: более двух километров! 80 000 м²! Начало в 19:00. Программа здесь.
Как Феттель отчемпионил
Камрад 
ohytos выложил небольшой фоторепортаж о том, как Себастьян Феттель отметил в Берлине свой титул чемпиона в гонках Формулы 1.
Срочно: Себастьян Феттель «зажжёт» у Бранденбургских ворот
Завтра — в субботу 27 ноября 2011 — самый молодой в истории чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель продемонстрирует мастерство вождения своего «болида» в Берлине. Таким образом свежеиспечённый чемпион отметит собственный триумф в очень напряжённом и до конца интриговавшем гоночном сезоне. Мероприятие пройдёт на улице 17 июня между Бранденбургскими воротами и улицей Ицхака Рабина 
с 12 до 14 часов.
Ещё задолго до своего триумфа Феттель пообещал, что если станет чемпионом мира, то обязательно прокатится на своей «Рэнди Мэнди»* по самой большой Миле болельщиков в Германии. Чемпион сказал, чемпион сделал :) «Wir werden Berlin rocken!», что в вольном переводе означает: «мы поставим Берлин на уши!»
[спасибо Amona Fe]
* — ласкательное название болида Формулы 1 команды Red Bull, 750 л.с.
Üpdäte: ohytos зафиксировал, как это было.
Интервью с создателем машины времени
Когда полтора года назад я запускал Живой Берлин, я знал, что рано или поздно обязательно заведу себе рубрику «Интервью». Ну, чтобы всё, как у больших. Как именно и у кого их брать, я представлял себе довольно смутно. Понятно, раз журнал о Берлине, значит у небезынтересных аборигенов. Но вот как на них выходить, выявлять имена и явки, располагать к доверительной беседе, выпытывать любопытные и малоизвестные факты, было совершенно непонятно.
Как это иногда у меня бывает, если долго хотеть, но ничего не делать, то рано или поздно всё организуется само по себе. В общем, прокручивал как-то ленту убийцы рабочего времени Твиттера и по цепочке @lukaround ← @costacuz увидел подборку любопытнейших фотографий.
Просматривая эти кадры, буквально погружаешься в страшное для обеих стран прошлое.
Ночной Берлин. Центр
Немного погулял вчера ночью по центру. Фотографировал. Получилось примерно вот что.
Бранденбургские ворота. От фотографов проходу нет. Многие со штативами и серьёзными лицами. Чем более занятый и одухотворённый творческим экстазом вид у вас, тем больше шансов, что именно к вам подойдут туристы, протянут что-то микроскопическое и с русским или итальянским акцентом попросят их сфотографировать.
Нам бы в небо
Начну с банальностей. Насколько можно судить, человечество мечтало взлететь в воздух ещё в те времена, когда отважно пряталось по пещерам от саблезубых тигров. Ещё бы, способность летать свела бы к минимуму опасность встречи с хищниками, а воздушная разведка сильно упростила бы охоту на питательных мамонтов. С тех пор мечты эти уже не оставляли людей в покое. В качестве показательного примера вполне можно привести античный миф-катастрофу об инженере Дедале и его сыне Икарусе.
К сожалению, мускульной силы одного человека оказалось недостаточно, чтобы безопасно оторвать его излишне бренную тушку от земли. Это наглядно продемонстрировали десятки безымянных героев своими захватывающими, но непродолжительными полётами вдоль оси Y. С тех пор человечество искало (и в конце-концов таки нашло) исключительно обходные пути решения проблемы полётов. Никто так и не сообразил, что, раз силы мускулов одного человека недостаточно, нужно попробовать воспользоваться силой нескольких.
Никто, кроме трёх аспирантов Берлинского Технического Университета Флориана Клинге, Кристофа Янкеля и Стива фон Бергера, которые, сначала в своих теоретических выкладках, а затем — буквально на днях — и практически, доказали, что сил трёх взрослых, хорошо физически развитых и не слишком упитанных мужчин вполне достаточно, чтобы подняться в воздух, пролететь несколько сот метров и благополучно приземлиться.
Чтобы придать событию символичности, для публичной демонстрации была выбрана площадь у Бранденбургских ворот . Молодые учёные вместе с их снаряжением были помещены на сами ворота. Ровно в полдень они легко оттолкнулись, всего несколькими взмахами «крыльев» набрали высоту порядка ста метров и, непринуждённо сделав три круга, целыми и невредимыми опустились неподалёку. Само-собой, аккуратные и осторожные немцы не стали рисковать понапрасну и разместили на площади всё необходимое спасательное оборудование. Его балки и тросы хорошо просматриваются на первой фотографии.
Прошу обратить внимание, что речь идёт именно о таком полёте, когда объект держится в воздухе и контролирует высоту за счёт достаточно частых взмахов крыльями со скрупулёзно рассчитанной на компьютере формой. Любой мало-мальски знакомый с аэродинамикой человек при взгляде на фотографии, скажет, что устройство, запечатлённое на них, планировать не может в принципе. Не в том смысле, что оно не в состоянии чётко формулировать планы на будущее, а в том, что оно не способно держаться в воздухе только за счёт подъемной силы, создаваемой формой оперения. Что, собственно, и доказывает очередную дерзкую победу над пораженческими «так не бывает» и «это невозможно».
Чтобы сразу остановить возможные рассуждения маловеров о фотошопе и коллаже, прикладываю ещё один кадр смелой троицы. Остальные фотографии получились не столь впечатляющими — снимать небольшой тёмный объект на фоне светлого неба — дело неблагодарное, да и столпотворение вокруг ребят после их приземления не позволило мне подобраться поближе.
