В последние двадцать лет Берлин был известен, помимо всего прочего, своими легендарными развалинами, среди которых некогда жилые дома, фабрики, шпионские станции, пивоварни, мясокомбинаты, посольства, парки развлечений, больницы, казармы, рестораны, боулинги и бог знает что ещё.

Сейчас город постепенно превращается из столицы андеграундной культуры, в столицу культуры популярной. Сюда текут деньги, перебираются бизнесы, десятки стартапов привлекают сотни миллионов. Город преображается внутренне и внешне, а потому стремится избавиться от старых, уродливых на первый взгляд шрамов. Закрыты почти все сквоты, расселён Тахелес, радарный «фаллос» на Чёртовой горе превращается в платную галерею непонятно чего, на днях сгорел заброшенный парк развлечений ГДР…

Заброшенная ветка городской электрички S-Bahn в районе Siemensstadt — одно из самых интересных из пока ещё сохранившихся знаковых мест «того» Берлина. Так называемый Siemensbahn был построен в конце 20-х годов прошлого века.

Его задачей было обеспечить быстрое и удобное транспортное сообщение с развивающейся тогда промышленной окраиной столицы.

Сименс строил здесь не только свои заводы и электростанции, но и спальные районы для сотрудников.

Вот и построили свою собственную ветку электрички.

Во время войны большая часть производства была разрушена, а то, что удалось сохранить, вывезли в Западную Германию.

Сейчас здесь осталась, кажется, всего пара заводов Сименса, лампочки OSRAM, да фабрика BMW по сборке мотоциклов.

Остальные площади превращены в технопарки или, проще говоря, сданы под офисы.

В начале восьмидесятых, после постройки линии метро U7, Сименсбан, толком не законсервировав, прикрыли.

Поводом послужила большая забастовка оставшихся заводских рабочих.

Вот так стоит и ржавеет уже более тридцати лет маленький берлинский БАМ.

Далее ещё несколько фотографий без сопроводительного текста.

---

Читайте также:

Фото дня: Дорога в осень

Фото дня: Конечная

---

---