6 мая 1937 года на летном поле в городке Лейкхерсте, в ста километрах от Нью-Йорка, закончилась история мирового воздухоплавания. Собственно, воздухоплавание, конечно, осталось — но отошло на задний план, окончательно уступив главенствующее место авиации. Никогда больше человечество не делало столь решительной ставки на развитие дирижаблестроения, не осуществляло столь величественные проекты, как аппарат LZ 129 Hindenburg.

О том, что тогда случилось, — фильм «Воздушный корабль „Гинденбург“» (Das Luftschiff Hindenburg). В нем — история взлета (во всех смыслах этого слова) и падения немецкого дирижабля «Гинденбург». Он был и остается крупнейшим воздушным судном. Почти 250 метров длиной, максимальный диаметр с пропеллерными консолями почти 50 метров. Его называли воздушным «Титаником». Своей внезапной гибелью он тоже повторил судьбу «Титаника». И тоже на пути в Нью-Йорк.

---

---

Фильм почти полностью состоит из «прижизненной» хроники. Даже «отсталая» кинотехника тех лет убедительно передала колоссальный масштаб «Гинденбурга». Головокружительные воздушные съемки показывают дирижабль над Нью-Йорком, когда он выглядит «больше, чем Нью-Йорк».

Ну и, конечно, водородное пламя, объявшее воздушный корабль, падение его обломков — все это задокументировано кинокамерой. В 1997 году эти кадры как особо ценный киноматериал занесены в Национальный реестр фильмов Библиотеки Конгресса США.

Фото в анонсе: Википедия

---

Читайте также:

• Спустя двести лет: время изобретать велосипед
• По воде аки посуху начали гонять велосипедисты в Гамбурге
• Пассажиры самолетов смогут спать на настоящих кроватях, а также «пешком постоять»

---