Палата депутатов Берлина приняла первый в Германии закон о городском транспорте и велосипедном движении, задача которого сделать город более безопасным для велосипедистов, сообщает Tagesspiegel. Принятию закона предшествовала акция, собравшая в 2015 году более 100 тысяч подписей под требованием защиты прав тех, кто перемещается по городу на велосипеде. Тогда столичные власти обязались законодательно урегулировать совместное существование автомобилистов, велосипедистов, пешеходов и общественного транспорта.

В первую очередь, закон предусматривает перестройку городской инфраструктуры: вдоль главных улиц велосипедистам предоставят физически отделенные от автомобильного потока полосы для беспрепятственного движения, перестроят опасные перекрестки, оборудуют 100 тысяч новых парковочных мест. Также планируется постройка «велоавтобанов» общей длиной в 100 километров для связи отдаленных районов Берлина и пригородов с центром столицы.

---

---

Общественный транспорт, с одной стороны, также получит больший приоритет в дорожном движении. А с другой, к 2030 году он должен будет полностью перейти на использование только возобновляемых источников энергии.

Принятие нового закона не было единогласным: оппозиционные партии CDU, FDP, AfD выступили против. По мнению критиков, нововведения дорого обойдутся городу и ущемят автомобилистов в правах, пишет Berliner Morgenpost.

Несмотря на разногласия по этому вопросу в Берлине, аналогичные инициативы начали появляться и в других крупных городах: Мюнхене, Гамбурге, Штутгарте.

---

Читайте также:

• Спустя двести лет: время изобретать велосипед
• Одноразовую пластиковую посуду запретят в Европе. ЕС признал ее неэкологичной
• Третий пол появится в немецком законодательстве помимо мужского и женского

---