Не останутся в накладе и предприятия общественного транспорта Берлина — BVG и подразделение Deutsche Bahn, эксплуатирующее городскую электричку S-Bahn. Из казны города они получат компенсацию в размере 13 миллионов евро в год за удешевление социальных проездных.

Данная программа разработана ведомством берлинского сенатора по транспорту Андреаса Гайзеля (Andreas Geisel) и вступит в силу, скорей всего, в феврале или марте будущего года. За нее еще должен проголосовать парламент федеральной земли Берлин (Abgeordnetenhaus von Berlin). А данный законодательный орган после недавних выборов пока что занят коалиционным строительством. Между тем, при любом коалиционном раскладе итоги голосования почти со стопроцентной вероятностью будут положительными.

Другое дело — основные цены на проезд. Они, как уже отмечено, поползут вверх. В среднем стоимость проезда подорожает на 0,56 процента. При этом по некоторым видам билетов процентный рост будет гораздо выше. Так, разовый проезд в городской тарифной зоне АВ составит 2,80 евро вместо 2,70, дневной билет на пять человек (5-Personen-Tageskarte) будет стоить 19,90 евро вместо 17,30. Подорожает проезд и в пригородных зонах. Например, месячный проездной билет в зоне АВС будет стоить 100,50 евро вместо 99,90, а одна поездка по Потсдаму, который включен в пригородную берлинскую транспортную зону C, — 2,10 евро вместо 1,90.