Архив рубрики «Самолёты»
В Рим
Через час убываю с внеплановой трёхдневной инспекцией в Рим. Нужно проверить сохранность некоторых памятников старины, Папу ну и вообще получить общее представление о городе. Впечатления по мере поступления буду направлять сюда.
Сейчас сижу в отстойнике накопителе терминала C аэропорта Те́гель. Самолёт обещают подать через 40 минут. В поисках питьевой воды заглянул в дьюти фри. Воды тут навалом, но вся она огненная. Налюбовавшись ценами на хорошие коньяки (надо будет на обратном пути прихватить с собой хотя бы бутылочку Хеннесси), вспомнил, что хочу пить. Побродил туда-сюда — простой воды нигде нет. Ну нет и всё, а раньше точно была. Теперь, оказывается, стоит посреди терминала огромная тумба с автоматами, которые за жалкие 3,50€ выдадут вам какую угодно безалкогольную жидкость для приёма внутрь.
Беспроводной интернет здесь, как вы видите, есть. Предлагается 5 или 6 провайдеров, цены начинаются от 4,50€ за 30 минут. У большинства. А вот Vodafone, которого я раньше держал за самого жадного, раздаёт тут интернет за так. Вот и верь после этого людям.
Такие дела.
Аэропорт Tegel: вокруг да около
Один из двух оставшихся в Берлине работающих аэропортов — Тэ́гель — расположен на северо-западе города и окружён со всех сторон жилыми районами 
. В отличие от того же Шёнефельда , до Тэгеля очень удобно и быстро добираться что на общественном транспорте, что на машине. Это, конечно, удобно… Но вот каково людям, которые там живут.
Самолёты здесь, как и крокодилы в старом анекдоте, летают нызэ́нько-ныз́энько.
Временами не реже одного в полторы-две минуты. Хотя и существует условный запрет на полёты между 23:00 и 6:00. Почему условный? Потому что он, если нужно, вполне преодолим за определённую сумму.
Можно представить себе, с какой скоростью жители выехали из этого дома после открытия аэропорта в 1974 году.
Благодаря удобному расположению, вокруг аэропорта постоянно толкутся фотографы, кто с зеркалкой и объективом размером с телескоп, а кто и просто с мобилой.
Можно спокойно отснять, как красиво самолёты заходят на посадку.
И очень легко идентифицировать их принадлежность.
Под конец фотосессии облака оформились живописным таким чекбоксиком, показывая вроде как зачёт тебе, парень :)
Аэропортовское озеро — Flughafensee
Вы спросите, есть ли что-то общее между Берлином и Алма-Атой, где я родился и вырос? Конечно есть. И там и там я жил рядом с аэропортом. Ну, то есть в Берлине до сих пор рядом с ним и живу. Правда, при всей схожести есть и некоторые немаловажные различия. Например, в Алма-Ате дом наш находился точнёхонько на условной линии, продолжающей взлётно-посадочную полосу. Поэтому я с самого детства мог с лёгкостью на слух определить, какой именно самолёт в данный момент приземляется. За годы жизни там, мы настолько привыкли к постоянному шуму, что перестали его замечать. Чего не скажешь о тех, кто время от времени гостил у нас. Ночью, когда на посадку шёл популярный двадцать лет назад Ил-86, от звука двигателей которого, вибрировали стёкла в оконных рамах, гости все как один срывались с кроватей и кто в чём был неслись к выходу, думая, что началось землетрясение.
В Берлине, хоть я и живу всего в трёх километрах от аэропорта Берлин-Те́гель, дом мой расположен в стороне от ВПП и самолётов совершенно не слышно. Справедливости ради надо отметить и гораздо более строгие европейские ограничения на самолётный шум.
К чему это я: и в Берлине и в Алма-Ате есть Аэропортовское озеро. Показать, как сейчас выглядит алма-атинское у меня, разумеется, возможности нет, а вот полюбоваться на очень живописный берлинский вариант вполне можно.
